擺線針輪減速機(jī)是一種使用行星式傳動(dòng)原理，選用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置，全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分，在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏疼套，在偏疼套上裝有兩個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H組織、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏疼套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速組織。

當(dāng)輸入軸帶著偏疼套滾動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廓曲線的特色及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí)，180行星減速機(jī)采購(gòu)，偏疼套亦滾動(dòng)一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒從而得到減速，再憑借W輸出組織，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

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伺服行星減速機(jī)單段和伺服行星減速機(jī)雙段的區(qū)別是什么呢？東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家介紹一下吧：

1、伺服行星減速機(jī)單段只有一套行星齒輪組，伺服行星減速機(jī)雙段有兩套行星齒輪組；

2、伺服行星減速機(jī)單段減速比:3、4、5、7、10，伺服行星減速機(jī)雙段減速比:12、15、20、25、35、40、50、70、100；

3、由于行星式減速機(jī)內(nèi)部的行星齒輪套數(shù)的增加，伺服行星減速機(jī)雙段比伺服行星減速機(jī)單段長(zhǎng)度要長(zhǎng)；

4、伺服行星減速機(jī)雙段的效率比伺服行星減速機(jī)單段機(jī)的效率低；

5、伺服行星減速機(jī)雙段比一伺服行星減速機(jī)單段傳動(dòng)比大。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在食品機(jī)械、數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)、機(jī)械手臂，復(fù)合材料設(shè)備、精密測(cè)試儀器、試驗(yàn)機(jī)、塑料機(jī)械、玻璃機(jī)械、煤礦機(jī)械、起重機(jī)械、冶金機(jī)械、工程機(jī)械等各種領(lǐng)域，價(jià)格實(shí)惠，歡迎來(lái)電洽談！

單級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)單級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)適用于減速比3~5，韶關(guān)180行星減速機(jī)，輪齒可為直齒、斜齒或人字齒，箱體通常采用鑄鐵鑄造，也可以用鋼板焊接而成，軸承常用滾動(dòng)軸承，只有重載或特高速時(shí)才用滑動(dòng)軸承。

雙級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)雙級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)分有展開(kāi)式、分流式、同軸式三種，適用減速比8~40，單級(jí)錐齒輪減速機(jī)單級(jí)錐齒輪減速機(jī)適用與減速比2~4，傳動(dòng)比不宜過(guò)大，以減小錐齒輪的尺寸，利于加工，僅用于兩軸線垂直相交的傳動(dòng)中。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司行星減速機(jī)，減速機(jī)，減速器，180行星減速機(jī)設(shè)備，價(jià)格合理，質(zhì)量保障，180行星減速機(jī)制造商，是一家從事傳動(dòng)機(jī)械研發(fā)，制造，銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)性公司，產(chǎn)品質(zhì)保體系完善，測(cè)試設(shè)施齊全，歡迎大家來(lái)電咨詢(xún)！